根据伦敦海事仲裁员协会最终裁决，中海重工败诉，将为旗下江州造船4艘撤单船向船东支付总金额约1.12亿美元。同时，4艘撤单船将以公开拍卖方式出售，扬子鑫福同意出价800万美元参与拍卖并完成建造。
2019年1月3日，中海重工发布公告，鉴于磋商进展缓慢且无法与两名客户之一就四艘船舶达成共识，故集团根据相关造船合约诉诸仲裁以解决问题。根据由伦敦海事仲裁员协会公布日期为2018年12月27日的仲裁裁决，仲裁员协会根据有关四艘船舶相关造船合约已判该客户胜诉，裁决其中包括：
该客户有权撤销或取消造船合约，且撤销或取消造船合约为合理并根据其项下条款行使；该客户就偿还造船合约项下已付合约价各项索偿获全面胜诉；集团须立即向该客户偿还及退还造船合约项下已付合约价总金额9818.8万美元，连同总金额约1392.8万美元利息；集团须按弥偿基准承担该客户讼费，并承担仲裁裁决费用，总金额约为57.8万英镑。
于公布日期，中海重工集团根据仲裁裁决应付予该客户总金额约为1.12亿美元及57.8万英镑，合共相当于约8.83亿港元。集团将以银行融资偿付仲裁裁决项下付款。
鉴于仲裁裁决，截至2018年12月31日止年度相关会计账项将会被拨回，具体而言，已确认有关四艘船舶累计收益约6.33亿港元将会被拨回，四艘船舶将根据其可变现净值确认为公司存货，而销售成本也将按相同金额拨回。
2014年，德国船东“Auerbach Schiffahrt”和“Briese Schiffahrt”在江州联合造船分别订购了总计6艘12500吨多用途船建造合同。当时船价仅1850万美元，远低于当时正常价格3000万美元。按计划这批船从2015年第四季度开始按季度交付。据了解，江州联合造船目前已经交付“Briese Schiffahrts”两艘12500吨多用途重吊船。
-- 国际船舶网（2019-01-03） |